Nghị định 238 năm 2026 có hiệu lực thi hành từ hôm nay 15.8, nhằm sửa đổi, bổ sung một số quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Một trong những nội dung đáng chú ý là chế tài đối với các vi phạm khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m trên ô tô.

ẢNH: PHÚC BÌNH

Trong đó, nếu chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên xe ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế) sẽ bị phạt tiền 800.000 - 1 triệu đồng.

Nếu chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên xe mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách) sẽ bị phạt cảnh cáo. Đây là điểm mới so với quy định cũ là phạt tiền tại Nghị định 168/2024.

Phạt cảnh cáo là gì, hậu quả pháp lý ra sao?

So với quy định cũ, Nghị định 238 năm 2026 đã "hạ" một bậc chế tài đối với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên xe mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, từ phạt tiền xuống cảnh cáo.

Luật sư Bùi Đình Ứng, Đoàn luật sư TP.Hà Nội, cho biết cảnh cáo là hình thức nhẹ nhất trong các hình thức xử phạt vi phạm hành chính, áp dụng với vi phạm không nghiêm trọng, có tình tiết giảm nhẹ.

Người bị áp dụng hình thức xử phạt cảnh cáo đương nhiên sẽ không kèm phạt tiền. Song, việc xử phạt vẫn được lập thành văn bản, lưu giữ trong hồ sơ xử phạt.

Như vậy, cần phân biệt giữa cảnh cáo và nhắc nhở bằng miệng. Cảnh cáo là hình thức xử phạt người vi phạm, có thể có ý nghĩa pháp lý khi xem xét một hành vi vi phạm tiếp theo, hoặc là căn cứ để xem xét mức độ chấp hành quy định pháp luật của người vi phạm.

Cá nhân, tổ chức bị xử phạt vi phạm hành chính, nếu trong thời hạn 6 tháng kể từ ngày chấp hành xong quyết định xử phạt cảnh cáo mà không tái phạm thì được coi là chưa bị xử phạt vi phạm hành chính.

(Nguồn: thanhnien.vn)